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2023年6月11日 星期日

2007.8.20. 華航波音737客機那霸機場起火燒毀

 







華航一架波音737-800客機今天(2007.8.20.)上午降落那霸機場後起火燒毀,

乘客及機組人員全部平安

照片來源: NHK網站

2023年6月8日 星期四

中華航空L1049客機

 

應觀眾要求,來一架華航L.1049 B-1809,據說專門用來飛越南,機長孫吉棟,在華航使用期間不長。

華航B-18705貨機

 













航空史研究會於2008817日參訪桃園國際機場消防隊,順便拍攝一下華航的貨機。

新書出版:空軍 黑貓 華航-我的飛行生涯

 

這是35中隊(U-2時期)最後一任隊長王濤的口述歷史傳記,由他口述,我整理。今年農曆新年有9天假,基本上扣除睡覺,我有8天半都在寫這本書。

4月初寫完,我的白內障也提早達到需要開刀的地步,因此在55進行右眼的手術。我看到人工水晶體的產品卡片上寫著Fort Worth,我很高興這也是F-16的產地。現在右眼視力逐漸恢復中,已經可以看到報紙的標題,之後還要再動左眼的手術。

這本書是王濤家人自費出版,所以印量只有500本,可以對外販售的數量大約只有200多本,已經全部售完。

2009.10.5. 關於華航第一架C-54身世之謎的重大突破

 

現在是凌晨兩點,可是我沒有什麼睡意,反而心中有點小小興奮,因為剛剛在研究華航第一架C-54 B-1801的身分時,有一個重要的發現,推翻國外研究者傳統上對於B-1801身分的認定。

 

目前國外的研究資料都說B-1801就是原來的中美號(c/n 10529, s/n 42-72424),但是根據衣復恩將軍的回憶錄以及民航宿耆陳文寬先生的說法,華航第一架C-54應該是印尼反抗軍送給台灣的那一架C-54(c/n 10472, s/n 42-72367)

 

我手頭有一張19625B-1801的照片(見上圖),機身和機尾上都還有專機隊特有的深色飾帶,但是機身上漆有中華航空公司的中英文字樣。另外我有一張1964年初的照片,今天才認出是中美號,照片中機身漆有專機隊式樣的飾帶,但和前述B-1801的式樣不同,機尾則是已經漆成華航傳統的藍白紅斜線加國旗塗裝,妙的是這架飛機卻沒有漆上華航的中英文字樣,而且機尾國旗下方的編號還是專機隊時代的C-72424

 

以上的照片並不是同一天拍攝,所以並不能直接證明兩者是不同的飛機,但是破案的關鍵在於中美號在前段機身的左側上方有一個圓形大窗,但是B-1801卻沒有,所以以下是我大膽的推論: 10472送給空軍之後,就被當成專機來使用,後來資料上說華航在1962年引進DC-4,應該就是它,所以一開始還有專機的塗裝,1963年的B-1801照片就已經改塗裝,機身飾帶變成藍紅相間,再後來才變成我們熟習的上藍下紅飾帶。至於中美號則是變成一架華航的黑飛機,機尾沒有B字頭的編號,只有在機首側面有一個華航的小標誌。我猜想它可能是在專機隊及華航之間權宜使用,反正空軍跟華航當初本來就是一家人。

 再來需要考證的就是中美號後來的下落,本來我猜想會不會變成B-1803,後來發現B-1803的機鼻有黑色雷達罩,但中美號沒有,所以中美號後來芳蹤何處就成為下一個需要考證的題材了。

2018.2.17. 補充:   中美號後來考證出來成為專機隊C-72424 光華號,接著變成華航的B-1815。

2009.10.18. 確認華航B-1801不是中美號

 大新聞吶! (這種事只有我們這種人才會興奮),我們終於確定B-1801不是中美號了(或者是說前中美號)

昨天中午文大夫和熟知華航歷史的馬文政先生及小弟餐敘,看到馬先生蒐集到一張照片,有好幾架華航的C-54排成一排,我第一次看到超過兩架以上的華航C-54在同一張照片上,當然覺得精采,但是更精采的是其中竟然有一架專機隊的C-54,機身還是專機隊塗裝,但是尾巴卻是漆成華航的紅藍斜線及國旗塗裝,跟之前我提到過的中美號塗裝一樣,不過機頭漆有光華的機名,可惜看不到機尾編號。

昨天晚上我熬夜製作有關B-1801的Power Point檔,準備今天在航空史研究會的月會上發表,我心中突然閃過一個念頭,會不會光華號就是原來的中美號啊? 因為當初引進DC-6做為新的中美號之後,C-54當然不能再叫中美號了,否則就不能顯出皇上那架專機的尊貴了,當然這只是一個奇想而已。

今天晚上接到文大夫電話。他說他找出當年在松山機場拍到的C-54光華號照片,發現機尾的小號碼就是C-72424。Bingo! 我們終於確認B-1801不是原來的中美號了,而且我又多曉得一個資訊,原來C-54中美號後來改名成光華號。跟亂七八糟的台灣政治及社會新聞比較起來,研究航空史還是比較有趣。

 

2023年5月31日 星期三

2009.12.16. 中華航空公司今天50歲

 

50年前的今天,華航一架PBY-5A從松山首航日月潭,所以華航就以19591216日做為創業的日期。今天在華航的台北諾富特桃園國際機場飯店特別舉行慶祝活動。圖為會場陳列的PBY-5A模型。

 

 

當年首航的駕駛練振剛在典禮上致辭他先被空軍派到復興航空公司跟陳文寬學習操縱水上飛機後來才到華航服務。

  

 

會場陳列許多華航老照片,這是1968年拍的廣告照片,背景是C-46 B-1519

  

 

會場華航空姐空少精彩的舞蹈表演。

 

 

2004年我電話採訪林志玲,談了45分鐘,今天則是第一次見到她本人感覺還不錯。

提到華航就不免想到衣復恩,這位傳奇人物孕育的三個特種單位中,我已經寫了黑蝙蝠的故事,希望日後有機會寫華航及黑貓的故事,也希望到那時候還有年輕人閱讀文字。

 

今天華航慶祝50歲的生日,希望所有的華航人不要忘了在中南半島犧牲的40餘名空勤人員及其他努力付出的前輩們。

2009.12.26. Nobody之華航空姐版

 

聖誕節當晚參加航空界名人玉山航空余家愷董事長的婚宴,席間聊到我有參加華航五十週年的慶祝活動,大家都投以羨慕的眼光,我才了解到我是何其有幸,所以特別將當天拍到的畫面po上來,以饗讀者

活動當天華航空少跳Sorry Sorry,接著空姐跳Nobody,雖然畫面賞心悅目都是俊男美女,但是我還是覺得有點pity,不免感嘆韓國流行文化的感染力,連H1N1都沒得比!(嘿嘿,王文華上身了)

2023年5月28日 星期日

華航A330

 


B-18301  A330-302  2011.11.26.  桃園


 B-18302  A330-302  2013.1.20.  桃園


B-18303  A330-302X  2013.1.29.  松山 


B-18305  A330-302  2013.1.26.  松山

 


B-18306  A330-302  2012.7.1.  松山

 


B-18307  A330-302  2012.5.20. 松山 

 


B-18308  A330-302  2012.12.12. 桃園

 


 B-18308  A330-302  2020.1.3. 桃園

 

B-18309  A330-302  2013.1.20. 桃園

 

B-18309  A330-302  2014.1.1. 松山

 

B-18310  A330-302  2019.12.28. 桃園

 

B-18311  A330-302  2013.6.22. 桃園  Skyteam彩繪機

 


B-18315  A330-302  2011.9.30. 桃園

 


B-18316  A330-302  2013.6.22. 桃園

 


B-18317  A330-302  2011.9.30. 桃園

 


B-18353  A330-302  2013.1.20. 桃園

 


B-18355  A330-302  2011.11.26.  桃園

 


B-18355  A330-302  2014.4.12.  小港

 

B-18356  A330-302  2020.1.3.  桃園

 


B-18357  A330-302  2013.6.22.  桃園

 


B-18358  A330-302  2016.4.12. 桃園  台灣部落行旅彩繪

 

B-18359  A330-302  2018.7.14. 桃園 

 

B-18360  A330-302  2019.12.28.  桃園 

 

B-18361  A330-302  2015.3.20.  桃園  雲門舞集彩繪機

 

B-18391  A330-343X  2011.9.30.  桃園

2023年5月24日 星期三

華航Boeing 737-800

 











B-18601  Boeing 737-809  2011.11.26. 桃園


B-18605  Boeing 737-809  2013.1.20. 桃園


B-18609   Boeing 737-809  2013.1.20.  赤鱲角

 

B-18610 薰衣草  2006.7.2. 小港


B-18610  Boeing 737-809  2019.12.28.  桃園

 


B-18612   Boeing 737-809  2013.1.20.  桃園

 

B-18617   Boeing 737-809  2019.6.15.  桃園

 

B-18652   Boeing 737-8Q8  2018.7.14.  桃園

 

B-18655   Boeing 737-8MA  2018.7.14.  桃園

 

B-18656   Boeing 737-8MA  2019.6.15.  桃園

 

B-18662   Boeing 737-8AL  2019.6.15.  桃園

 

B-18663   Boeing 737-8AL  2019.12.28.  桃園

B-18666   Boeing 737-8AL  2020.1.23.  桃園

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...