U-680A 031 飛行點檢機 |
AH-1S 62 |
花蓮基地的晴天上午是拍飛機的好時段,這次的開放自然不能錯過。F-16的單機表演最後來個滑行道low approach,通過後收起落架開AB,把我們位在滑行道的人震的大呼過癮,從來沒有參加過這麼震憾的基地開放!
雷虎小組和我一樣,上一次拜訪台東基地都是十年前。
F-16單機表演的飛行員
這張我喜歡
表演結束,整隊進場
這位教官飛得很猛,技術了得
後座的教官在拍我們呢
第17隊的F-16B
第22隊的F-16A
第21隊的F-16A
幻象雙機起飛
編隊通過後才發現旁邊還有一架,想必是伴隨拍照的飛機
基地廣播說F-5機隊的長機是第46中隊中隊長邵維傑中校,因為我們趕著要回高雄,所以沒看到後來發生的事,回去看到新聞才知道他下機後向女友求婚成功,恭喜恭喜!
2008年12月20日松山基地開放,意外拍到旺旺集團這架私人公務機,可惜被燈柱擋到,畫面因為搖光的關係也不清楚,但是這架飛機是兩岸直航以來第一架飛來台灣的私人公務機,能親眼見到還是很高興。以下是該機基本資料:
機型: Gulfstream G200
製造廠: Israel Aerospace Industries
製造編號(c/n): 135
原先美國註冊號碼: N435GA
現用號碼: B-8081
我唸國中的時候,只要是應用文的最後一段大家一定要提到消滅萬惡共匪,解救大陸苦難同胞,簡直就是一種集體古典制約。
2008年12月20日參觀松山基地開放,沒想到剛好遇到海南航空公司平日直航包機首航海口到台北。看到「匪機」就從國軍展示飛機後方不遠處滑過,不免感嘆物換星移,時空轉換。政治場合果然沒有永遠的朋友。也沒有永遠的敵人。
熱情的台灣同胞為了歡迎海南首航飛機,特別用兩輛消防車噴水致意,躬逢其盛,特貼圖留念。
Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...