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2023年5月24日 星期三

What a surprise! Stinson Model O

 

Courtesy: Ed Coates Collection

研究中國航空史好玩的地方在於偶而會驚喜的發現原來中國也用過某種飛機,這就好像昆蟲研究者發現一種新品種一樣。有時候資料上記載中國曾經使用過某種飛機,但是從來沒有看過中國塗裝的照片,所以一旦發現這種照片,心中也是很高興,今天這張Stinson Model O的照片就是一個例子。 

 

之前中國Model O的照片只出現過一張,是在Squadron出版的P-26專輯上出現,但只是某張廣東空軍Boeing 281照片背景中小小的一架,後來是被眼尖的航空史研究會同好認出,猴腮雷啊!但可惜實在太小,塗裝的細節並不清楚。所以在Ed Coates的網站上看到這麼清楚的Model O實在讓人驚艷

 

Model O不是有名的機種,總共只生產9架,是Stinson公司唯一一種開敞式駕駛座的機種。這種機翼與機身不直接相連的構型稱為傘翼(parasol wing)。除了一架原型機(X13817)之外,中國及宏都拉斯各買三架,阿根廷及巴西各買一架。 

 

中國方面最初是由廣東空軍引進,後來併入中央空軍,我推測這張照片應該是併入中央後拍攝,機身上的偵21應該是條線索,希望能夠發掘出更多此型飛機在中國的使用情形。

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...