2023.11.12 岐阜基地陳列機

T-2 

T-34A

C-46D

勝利女神飛彈

T-33A

舊陸軍將校聚會所，現為岐阜基地廣報室

F-86F座艙段

F-4EJ座艙段

F-4EJ特殊塗裝

F-104J

F-4EJ初號機 301號機

F-86F

2023.11.12 岐阜基地開放地展機

U-680A  031 飛行點檢機

AH-1S  62

UH-2  53

C-130H  082

C-130H  082  

F-2A  502 

F-2A  501

F-2A  553

F-2A  101

F-2B  102

藍色脈衝特技小組T-4A

F-15J   829

F-15J  942

F-15J 928

C-2  201

C-2  201

T-7  946

T-4  603

2007.5.17. DC-2 新高

今天收到航空史研究同好Martin Best來信，他說英國航空史研究團體Air Britain去年出版的DC-3專書提到日本第一架DC-2(廠號1323，民航註冊號碼J-BBOI)加入大日本航空的日期有誤，我用Yahoo Japan查了一下，找到一個航空史網站(http://ksa.axisz.jp/RC66DC-21.htm) (已失效)，發現西方研究者搞錯了，J-BBOI是日本第三架DC-2，Douglas原廠的廠號是1419，至於第一架1323則是登錄為陸軍1001，並沒有民航註冊號碼。

值得一提的是除了陸軍1001號機之外，每架日本的DC-2都以日本的山岳命名，例如富士、霧島、金剛、愛宕，其中J-BBOI的名字是新高，也就是玉山。這幾架DC-2曾活躍在福岡飛台北的航線，想必應該包括新高這架。

日本航空藝術家小池繁夫(許多長谷川模型盒面的作者)畫了一幅DC-2 新高在白雪紛飛中起飛的畫作，我蠻喜歡，請見：

http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln6/NakajimaDC2.html

  

日本現存最古老的天守閣—犬山城

 犬山城位在名古屋北方的犬山市，其天守閣雖然不如大阪或

名古屋城來的大，但仍然維持原始的木造結構，是現存最古老的天守閣。

四月初櫻花盛開的犬山城 

內部仍然維持木製結構 

從內部眺望木曾川 

從另一頭看出去的木曾川，日本海軍輕巡洋艦木曾即是以此命名。

我總覺得日本山水有一種說不出的秀美，就像傳統的日本女性。 

小溪畔的櫻花 

稍有微風即落櫻如雪 

遍佈溪面的落櫻 

夾道的櫻花

2019 再度見面的零戰

  

我2019年去了一趟名古屋，參觀新開沒多久的愛知航空博物館(Aichi Museum of Flight, あいち航空ミュージアム)，看到館內有一架零戰52型甲，我想說我參觀過的零戰名單又可以增加一架了，結果看說明牌才曉得，這架零戰就是以前陳列在三菱重工南小牧工廠裡面那一架。我1998年跟幾位航空迷朋友一起去名古屋看基地開放，我們在一個偶然的機會，遇到一位老義工立野貞雄，他是三菱退休員工，他安排我們進到小牧南工廠裡面去看這架零戰。工廠裡面嚴禁拍照，怕工業機密會洩漏出去，只能在陳列這架零戰的陳列館室內拍照。沒想到21年後又再度跟這架零戰見面。說明牌寫這架零戰以後會搬到三菱重工大江廠區，因為這架飛機當年就是大江工廠生產的，所以以後勢必要再跑一趟名古屋了。

2021.9.12. 補充

日本網友指出，這架零戰已經移往大江工廠，跟當年一同在小牧南工廠陳列的秋水火箭戰鬥機再度一起展出，外界想要參觀必須上網預約:

https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00141&fbclid=IwAR2waCzwjcMcMMJWbkeGuf5hlupMePmS2AzKumGVFwVvaLAePgrTDeNEYug&__cf_chl_jschl_tk__=pmd_C6u.K._wLObYiO7LeBi5qYuOnVrFPRS3apZbMNny_Qw-1631454788-0-gqNtZGzNAyWjcnBszQj9