塑膠射出模型資料庫

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我的國軍飛機模型 2007

 

Ju-52/3m  Italeri 1/72   後來考證發現,這個時期機尾應該有納粹徽,以後有空再改.當年老蔣在西安事變結束後就是搭這架容克機返回南京,從紀錄片上發現,機翼上沒有國徽和編號,連發動機後方的黑色寬條都不見了

D. 510  1/48 FM   這是委請李彥翰製作的,後來經過考證,主翼上方沒有國徽,機尾要有P編號,這兩項就由我自己修改

P-66  1/72  樹脂   4421號機    機尾可能有P編號

C-47  1/100  童友社   專機隊查核機

RF-84F 1/48 Heller   這也是委請李彥翰製作的

F-86  1/72  Matchbox   5聯隊5大隊823期間塗裝

F-100A  1/72 林白     4聯隊4架小尾巴的F-100A之一

RF-101A  1/72  長谷川    三碼時期的巫毒

F-104G  1/72 Esci    當年還沒有虎翼這些國內貼紙,還特地從美國郵購貼紙,結果尺寸不對,只好自己想辦法湊.

F-5A 1/48  Fujimi  我把原來的凸線和凸铆都磨掉,號碼也換了

T-33A  1/48  Academy   機翼及機身上的勿踏字樣是將字體影印在空白水貼紙而來,當時虎翼的張老闆來向我要T-33的塗裝照片做參考,一時手癢,還幫我貼了機首幾個白色編號

中國第一個噴射機計畫CXP-1001模型

 

Model and photos by Zane R Nobbs

CXP-1001是國府在抗戰勝利後一個相當有雄心的計畫,C代表中國,X代表試驗,P代表驅逐機,1001則是有點奇怪。小弟我認為,之前已經有研驅零(XP-0)及研驅一(XP-1),這個案子接下來叫研驅二不是挺好的嗎?當然CXP-1001有可能是協助研發這個案子的英國Gloster廠取的。 

製作模型的廠家Zane問我國府當時是否有制式塗裝,我說基本上沒有,飛機大都維持原廠送來時的塗裝,我建議他採取蚊式機的塗裝,因為時期大致相同,而且都是英國設計。

這個1/72的樹脂模型不便宜,一個要60美元加上運費,由於該模型存貨已售完,代工生產的東歐廠家打算歇業,所以該協會目前將等到預購人數達到一定數量後再要求代工廠家生產。

2009.11.10. P2V-7U模型

 

 

 Jim Rotramel是位美國模型玩家，他本身也是飛行員。他仰慕Chris Pocock對34中隊的研究付出，特別製作一架P2V-7U模型送他。我徵得他兩人的同意，在本部落格中刊出這架模型的照片。

這架P2V-7U是在台灣使用的最後期型式，掛有原子塵偵測莢艙及響尾蛇飛彈，我本來質疑飛彈掛載的位置是否應該位於莢艙的外側，但是Jim從Chris蒐集到的一張照片證實是在內側。這張照片將刊登在2010年2月出版的The Black Bats新書中，敬請期待。後期型與前期型的另一個差別在於後期型在機尾尾桁上方多突出一個天線包。

飛虎隊Hawk81-A2模型塗裝修正

 

最近對飛虎隊Hawk 81-A2(P-40的外銷型號)的塗裝做了一點研究，特別買了一本Osprey的AVG塗裝專書(作者為Terrill Clements)。

Osprey的這本書以單機考證的方式研究飛虎隊這99架Hawk 81-A2的塗裝，可說是研究飛虎隊塗裝的決定版。回過頭來看看自己20多年前製作的Monogram 1/48 模型，發現Monogram所附的塗裝有一些錯誤，特別利用春節假期來修正。

 

原先的錯誤處為:

機鼻螺旋槳罩不應該為紅色，我看書中AVG沒有一架的機鼻是紅色，原先納悶這紅色從何而來，後來才想到可能是英軍鯊魚嘴塗裝飛機的機鼻是紅色，而且AVG這批飛機原先就是製作給英國使用，所以Monogram就比照辦理了。

 

機首及機身號碼為14號，書中並未考證出14號機的塗裝，不過機尾P號碼為P-8127，這是47號機的號碼。為了配合機身上原有的坐姿地獄天使隊徽及5架擊墬標誌，我選擇改為77號機，是第三中隊隊長R.T. Smith的座機。機尾號碼改為P-8173。

 

左右機翼上方國徽過大: 改用較小尺寸的國徽。

機身飛虎標誌：這個飛虎標誌是迪士尼設計的，但是在1942年3月才交付AVG使用，而我選的塗裝是1942年1月，所以就把飛虎標誌去除。

 

原來的機身中隊識別色帶是黃色，但是AVG 3個中隊的色帶分別是白、藍及紅，所以改成第三中隊的紅色色帶。

修正後的模型。我使用的是虎翼的貼紙，在第一次貼P-8173時，忘了要先將貼紙拉出一小段，放在機身預計的位置後才拉掉背後的襯紙，結果這個小貼紙斷成P-8、1、7、3等4段，折騰好久才讓他們排排坐好。

2010.2.16. 波音281模型塗裝修正

 

金屬模型代理商當初跟我說要出一款限量版的國軍波音281模型，要我幫他看一下塗裝是否正確，我說灰色塗裝是廣東空軍時期，國徽外面要加一個紅圈，代理商還半信半疑。後來模型上市後，代理商忘了當初要送我一架的承諾，我還是花錢買了一架。拿到貨後傻了眼，怎麼發動機前方的罩子漆成紅色，所以趁著春節把它改漆成灰色。                                                                

改漆之後就順眼多了。

2010.2.19. 珍藏20年，含淚忍痛割愛

 

 

農曆年前在家人的催促下，將珍藏多年的模型拿出部分由舍弟上網拍賣。舍弟說:「你這麼多模型，不知道要到哪天才做的到」「模型貼紙都放到泛黄了」，加上自己眼力變差，所以也只好含淚忍痛答應。

 

在檢視模型的過程中，許多記憶湧上心頭，在萬年、吉欣逛模型店，甚至在那個沒有網路的時代從國外郵購，都是我那小鳥一樣不回來的青春啊! 往事猶如昨日，怎麼一轉眼就變成一個視茫茫的中年歐吉桑了呢? 現在可以體會辛晉德兄在他的F-5大作序言說的，要在40歲以前完成自己喜歡的模型，誠哉斯言!

 

有買家說，好久沒有看到這些模型了，也有人說我找這盒模型很久了，所以與其堆放在我家的儲藏室角落，還不如拿去賣給有緣人，善哉善哉!

2010.4.11. AT-3蛋機

 

友人送我一架AT-3 Q版蛋機，還蠻可愛的。

 

福建船政特展之甲一水上飛機模型 2011

 

長榮海事博物館從2010年12月23日起至2011年6月5日展出福建船政特展。史學家唐德剛說：「那空前絕後的鴨綠江口黃海大戰，也是馬尾船校以一校一級而大戰日本一國呢！」，對馬尾的造船、航海教育有興趣的朋友不妨前來一看。

當然對我們飛機派而言，這個展也展出馬尾製造的第一架飛機:甲型一號(簡稱甲一)模型，所以也值得一看。會場說這是中國第一架水上飛機，我必須指出，甲一是中國第一架「自製」的水上飛機，至於中國的第一架水上飛機是南苑航校使用的高德隆水上飛機。

訪"牛魔王"Eduard工廠

 

2005年赴捷克一遊,我的捷克朋友 Jiri也是個模型迷，特別開了半天的車帶我到接近德國邊境的小鎮去看著名的Eduard工廠，我和工廠的員工在Eduard的大商標之前合影。這商標是個穿著盔甲的武士，但因為頭盔上有對牛角，所以台灣的模型界將這個牌子稱為"牛魔王"，真是個相當具有中國特色的廠牌名稱，而且聽起來比甚麼鐵甲武士威多了。我們手上拿的是當時他們的新產品 :1/48的國軍塗裝P-40N，這可是產地直購的喔。