因為Ae 270飛機結緣的捷克朋友

 

Ae 270是捷克Aero Vodochody飛機公司設計的單發動機小型客機，1997年與漢翔公司簽約合作發展，由漢翔生產五架原型機的主翼，原廠派來監造主翼的工程師Jiri Novy原先即為本人的筆友，是模型同好，這次外派台灣雙方終於見到面，後來甚至兩家成為好友。可惜此型機發展失敗，只進展到原型機階段。

2005年本人前往捷克拜訪Jiri，他帶我參觀Aero Vodochody公司，可惜廠內不准拍照。他也帶我到Brno參觀Czech International Air Fest，看到Ae 270 第六架原型機OK-INA的飛行展示。

數年前得知有兩架Ae 270原型機送來台灣，其中第三架原型機OK-SAR陳列在全鋒公司台中潭子廠的廠區內，從廠外就可看到，因此請本會會員簡瑞昌開車載本人前往拍照。另外一架原型機則是放在漢翔公司內部，外界無法看到。

2021年在王立楨先生的新書發表會遇到虎科大林中彥教授，聊天當中得知漢翔這一架

Ae 270已經送來虎科大飛機工程系，因此安排4月30日前往虎尾科大參觀，得知其為第五架原型機OK-LIB。之後又得知這兩架飛機一架是飛送來台，另一架則是船運。

空勤總隊Super King Air 350 NA-302目前陳列於虎尾科技大學

空勤總隊Super King Air 350 NA-302目前陳列於虎尾科技大學，以下是飛安會之前的調查報告:

飛航安全調查委員會（以下簡稱本會）發布：內政部空中勤務總隊（以下簡稱空勤總隊） Beech Super King Air B350型機，編號NA-302，於臺中/清泉崗機場落地時起落架潰收致以機腹著陸滑行造成航機受損飛航事故調查報告。

民國104年11月7日約1310時，該機於結束空勘航攝任務返清泉崗機場落地時，因控制起落架電源之2安培斷電器跳出，動力包電源被切斷，馬達無法運轉建壓；飛航組員誤判主輪起落架未放下且鎖定指示燈號及起落架警告音響為假訊號，飛航組員未依操作手冊程序執行起落架手動伸放，將起落架置於放下且鎖定位置而直接落地，造成航機觸地後起落架潰收，航機以機腹著陸導致航機受損。機上4人均安。