台灣天空新物種: DA42NG

 

我之前在台南剛好碰到安捷飛行訓練中心的DA40NG單發教練機在亞航組裝好後第一次試飛，這次則是得知安捷的DA42NG雙發教練機將在2014年5月18日下午3點降落松山。雖然有著細雨，還是前往松山拍攝。

當天採28跑道落地，我本想到東邊堤防上去拍，雖然可以拍到飛行中的畫面，但是萬一風向突然改變就會摃龜，而且又有細雨，所以臨時決定改到松山機場觀景台拍攝，這樣兩邊落地的飛機都不會錯失。

DA42NG是奧地利Diamond Aircraft公司的產品，這架飛送過來的飛機機身還是漆著奧地利的民航註冊編號OE-FBG，機尾則是奧地利國旗。日後這架飛機要改漆B-89001的編號，在台東豐年機場培養國內的飛行人才。

學習飛行新選擇-國內第一家飛行學校:安捷飛航訓練中心

 

你想學飛嗎? 以前你只有三個選擇:第一、考空軍官校，第二、參加航空公司徵選，第三、自費到國外學飛。現在你有第四種選擇，那就是在國內參加飛行學校學飛。目前國內終於產生第一家民間飛行學校:安捷飛航訓練中心，飛行訓練的場地位在台東豐年機場內。本人很榮幸申請參觀獲准，於2016年6月16日來到台東這所培養民航雛鷹的搖籃。

捷飛航訓練中心的機棚位在台東豐年機場內跑道的西側，大約是航站大廳的對面。

要經營一家飛行學校不容易，軟體及硬體都要很大的投資，圖為安捷飛航訓練中心自費搭建的維修棚廠。

安捷目前共有六架Diamond DA40NG單發動機教練機: B-88001、B-88002、B-88003、B-88005、B-88006及B-88123。雙發動機的DA42NG目前只有一架B-89001。

這是DA40NG B-88005的身分證，她的正式型號就是DA40NG，可不要隨便亂加一槓，變成DA-40NG。學員用這型飛機從頭學起，以獲得自用飛行員執照(PPL)。

這架雙發的DA42NG B-89001是用來訓練商用飛行員執照(CPL)的。這架飛機從國外飛渡來台灣時我還特地到松山機場去拍照。請見: 

https://rocaviation.blogspot.com/2023/05/da42ng.html

B-89001在台東機場練習落地重飛後收起機輪。

曾為幻象戰機飛行員的洪曉榮處長親自講解DA40NG的儀表。不要看這型飛機這麼小，儀表已經是glass cockpit了。

辛苦的地勤大哥指引DA40NG滑回停機坪。這段顏色比較淺的滑行道是由安捷自費興建，連接機場原有的滑行道到棚廠，從這點就可看出新辦一所飛行學校所要投入的物力並不小。照片左上方是台東航空站的建築，安捷租用其中一部分擔任教室及模擬機室。

教官(左)與學員步下飛機，學員還面帶笑容，顯然今天的科目飛的還不錯。

安捷的教官群相當國際化，瞧這位義大利帥哥教官和地勤大哥相處的多融洽。今天還有碰到兩位金髮美女教官，她們都是來自南非。

換這批師徒準備升空，學員在填寫表格。安捷目前除了訓練出好幾位PPL之外，已經有學生順利拿到CPL，並且有兩位進入華信航空接受噴射機訓練。

現代化的飛行學校內都少不了模擬機。我在阿瑪教官的協助下從台東起飛。儀表板上左螢幕顯示飛行基本資訊，右螢幕則是顯示航圖。

第一次拍到安捷的B-88123 (DA42NG)

 

2016.12.26. 松山