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2023年6月12日 星期一

2007.5.17. DC-2 新高

今天收到航空史研究同好Martin Best來信,他說英國航空史研究團體Air Britain去年出版的DC-3專書提到日本第一架DC-2(廠號1323,民航註冊號碼J-BBOI)加入大日本航空的日期有誤,我用Yahoo Japan查了一下,找到一個航空史網站(http://ksa.axisz.jp/RC66DC-21.htm) (已失效),發現西方研究者搞錯了,J-BBOI是日本第三架DC-2,Douglas原廠的廠號是1419,至於第一架1323則是登錄為陸軍1001,並沒有民航註冊號碼。

值得一提的是除了陸軍1001號機之外,每架日本的DC-2都以日本的山岳命名,例如富士、霧島、金剛、愛宕,其中J-BBOI的名字是新高,也就是玉山。這幾架DC-2曾活躍在福岡飛台北的航線,想必應該包括新高這架。

日本航空藝術家小池繁夫(許多長谷川模型盒面的作者)畫了一幅DC-2 新高在白雪紛飛中起飛的畫作,我蠻喜歡,請見:

http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln6/NakajimaDC2.html


  

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...