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2023年5月29日 星期一

B-22805 復興航空60週年紀念塗裝

 

2011.11.06. 松山

復興航空公司飛機

 2016年11月22日復興航空公司臨時董事會決定解散公司,令人不捨。茲將蒐集到的復興航空公司使用飛機紀錄如下:

B-1401    PBY-5A    1956.9.遭黛納颱風吹毀 

B-1402    PBY-5A    1958.10.1. 馬祖飛台北途中失蹤


B-1403    C-47         租自空軍,另有說法為PBY-5A   

B-201      PBY-5A     租自私人,1956年損壞,不修,報廢

B-1404    B-26          購自美國,用於印尼

B-1406    C-54E       購自美國,用於印尼

B-1410    PC-6A       贈與韓國航空大學做為教學用機

B-1440    C-46          租自空軍

B-2201    ATR42       to A2-AJD,1999.10.11. 於波札瓦內首都機場遭同型機撞毀

B-2202    ATR42       

B-2203    ATR42


B-2205    ATR42

B-22101  A330-343 

B-22102  A330-343

B-22103  A330-343 

B-22105  A330-343 

B-22207  ATR42

B-22301  A320-231   

B-22302  A320-231

B-22305  A320-231

B-22306  A320-231

B-22307  A320-231

B-22308  A320-231   1998離開

B-22310  A320-232

B-22311  A320-232

B-22312  A320-232

2016.12.3. 松山 

B-22316  A320-232    威航使用


2016.12.3. 松山  

B-22317  A320-232

B-22318  A320-232

B-22320  A320-232   威航使用

B-22322  A320-232


2016.12.3. 松山  

B-22601  A321-131

B-22602  A321-131

B-22603  A321-131   2003.3.21. 降落台南時擦撞工程車,報廢,2006曾經陳列於樹德科大校門外

B-22605  A321-131


2014.7.11. 桃園

B-22606  A321-131

B-22607  A321-131

B-22608  A321-231   威航使用 

B-22610  A321-231   威航使用


2015.2.22. 松山

B-22611  A321-231   


2016.9.11.松山  

B-22612  A321-231

B-22615  A321-231  

B-22616  A321-231


2016.12.3. 松山

B-22701  ATR72-201

B-22702  ATR72-201   To Air Nostrum as EC-QQU

B-22703  ATR72-201

B-22705  ATR72-201

B-22706  ATR72-201

B-22707  ATR72-202

B-22708  ATR72-202   改為貨機   2002.12.21. 澎湖附近墜海

B-22710  ATR72-201   

B-22711  ATR72-202

B-22712  ATR72-202

B-22715  ATR72-201

B-22716  ATR72-201

B-22717  ATR72-202        1995.1.30. 於桃園龜山兔子坑撞山

B-22801  ATR72-500    

2011.11.06.  松山

B-22802  ATR72-500   

2012.3.4.  松山 

B-22803  ATR72-500 

2014.1.1.  松山

B-22805  ATR72-500 

2011.11.06.  松山

B-22806  ATR72-500 

2011.11.06.  松山

B-22807  ATR72-500 

2011.11.13.  松山

B-22810  ATR72-500     2014.7.23. 墜毀於澎湖西溪村   

2011.8.14.  松山

B-22811  ATR72-500

2012.2.20   松山

B-22812  ATR72-500

2011.11.13.  松山 

B-22815  ATR72-600 


2016.12.3. 松山

B-22816  ATR72-600     2015.2.4. 松山起飛後墜落基隆河

B-22817  ATR72-600 

B-22818  ATR72-600 

B-22820  ATR72-600 


2016.5.14. 高雄

B-22821  ATR72-600 


2016.8.12. 花蓮   

B-22822  ATR72-600 


2016.5.14. 高雄

B-22823  ATR72-600 


2016.5.14. 高雄     

2023年5月27日 星期六

曼谷大驚奇:立榮B-17002

 

2012年12月15日下午3點多正通過曼谷機場F5空橋準備要搭長榮A330回台灣,突然窗外閃過一架立榮新塗裝的ATR 72,心想怎麼可能? 但還是快速拿出相機拍照存證,一看號碼是最新的B-17002,原來是從歐洲飛送回台灣的路上剛好被我碰到,哈哈

2023年5月23日 星期二

在豐年機場遇見B-17002

 

這是2013年11月15日在臺東豐年機場展望台上拍到的立榮航空B-17002。我之前和她有過一段巧遇。2012年12月我在曼谷國際機場搭機返回台灣,走在空橋的轉彎處,看到一個綠底白星的ATR機尾從窗戶前面晃過去,我心想這該不會是立榮新塗裝的ATR 72吧? 趕快靠窗一看,果然是耶! 不過心中隨即有個疑問,不可能叫ATR來飛台灣到曼谷這麼長(相對其機型而言)的航線吧! 後來回台才知道,這是立榮從歐洲一路飛渡回來的飛機,之後就要飛回台灣了。

這次在台東機場,偶然發現竟然有展望台,不過上去時已經超過5點,心想應該不會有甚麼飛機,沒想到竟然又碰到B-17002落地。她在大坪停妥時,天色已微暗,機窗、機尾加上航站投射的的燈光構成了有氣氛的畫面。

復興航空第一架ATR 72-600 B-22815

 

2014.04.05. 松山

2014年5月花蓮賞機

 

花蓮拍飛機的優點是可以將照片的背景佈滿綠色山景。這架6677號F-16A是目前唯一在機尾漆有紅太陽標誌的單座F-16,航迷給她取了個外號:小太陽。(2014.5.15.)


花蓮也是RF-5E偵察機的駐地。(2014.5.15.)


6688帶的是25磅練習彈。(2014.5.15.)


ATR 72-500  B-22810 (2014.5.15.)  



2023年5月17日 星期三

台灣應該要有一個民航機註冊號碼網站

 

有朋友問我2015-16年之間台灣有沒有賣飛機到丹麥,我第一個直覺就是[萬事問臉書],問問航空界的朋友有沒有人知道。朋友附上一個丹麥民航機註冊號碼網站Danish Civil Aircraft Register OY-REG (http://www.oy-reg.dk/),他說他不是飛機迷,不會查。我就在問臉書朋友之前先上這個網站看看。這個網站列出丹麥歷年來民航機的資料,一大堆的英文字加數字,不是我們圈內的人還真的沒有頭緒。我就從2015-16註冊的飛機看起,看看有沒有之前的註冊號碼是台灣B字頭的號碼,結果才看到第二頁,BINGO! 很快就找到了,原來是復興航空公司的ATR 72-500 B-22807,現在已經改成丹麥註冊號碼OY-YBL。這個網站讓我覺得台灣應該也要有這樣一個民航機號碼的網站,如果有年輕一輩的航空迷願意架站,我很樂意協助。這個丹麥網站看來就是一個人架設的,但是有一堆航迷提供照片。





2023年4月26日 星期三

台灣應該要有一個民航機註冊號碼網站

 

有朋友問我2015-16年之間台灣有沒有賣飛機到丹麥,我第一個直覺就是[萬事問臉書],問問航空界的朋友有沒有人知道。朋友附上一個丹麥民航機註冊號碼網站Danish Civil Aircraft Register OY-REG (http://www.oy-reg.dk/),他說他不是飛機迷,不會查。我就在問臉書朋友之前先上這個網站看看。這個網站列出丹麥歷年來民航機的資料,一大堆的英文字加數字,不是我們圈內的人還真的沒有頭緒。我就從2015-16註冊的飛機看起,看看有沒有之前的註冊號碼是台灣B字頭的號碼,結果才看到第二頁,BINGO! 很快就找到了,原來是復興航空公司的ATR 72-500 B-22807,現在已經改成丹麥註冊號碼OY-YBL。這個網站讓我覺得台灣應該也要有這樣一個民航機號碼的網站,如果有年輕一輩的航空迷願意架站,我很樂意協助。這個丹麥網站看來就是一個人架設的,但是有一堆航迷提供照片。

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...