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2024年11月21日 星期四

歐陽漪棻擊落的是MiG-15bis,不是MiG-17

 

一般的個人興趣通常不太會惹人嫌,但我發現我這個研究航空史的興趣有時候會顧人怨(閩南語的惹人嫌),例如民國45年7月21日的空戰,歐陽漪棻一人就創下擊落兩架,擊傷兩架米格17的神奇戰績,他也因此獲頒青天白日勳章,我卻懷疑他擊落的不是米格17。這樣就跟官方說法不一樣,當事人如果在世也不會諒解。
這幾年我看資料發現,當年米格17才剛剛抵達中國大陸,數量不多,應該不會這麼早就配發到前線部隊,所以歐陽教官遭遇的應該不是米格17,但我卻沒有確實的證據來支持我的猜測。
這兩天突然想起曾任中共空軍副司令員的林虎寫的書《保衛祖國領空的戰鬥》,裡面果然就證實我的推論,當天被擊落的是兩架米格15比斯,是米格15換發動機之後的改良型,這個比斯是bis ,拉丁文的意思是二次、二度,代表這是米格15的第二型。
林虎寫這本書讓我非常激賞,他本著實事求是的態度去搜集資料,走訪當事人,不避諱承認自家的損失(完全不像共產黨),據稱他本來有寫1958年金門戰役的章節,但因損失慘重,太過敏感,所以後來還是被抽掉了。
另外一個有趣的點是歐陽漪棻是中德混血,我採訪過他。我1996年在珠海航展見到台上的林虎,友人跟我說他就是1958年率空18師入閩作戰的師長,我看他氣宇不凡,有點像外國人,後來才曉得他是中俄混血。

2023年4月12日 星期三

空軍第四聯隊F-84G服役日期及照片

第四聯隊

1954.4.26. F-84G開始服役,1955.8.1. 擔任戰備,1960.4.1. 除役,總共飛行7267架次

以下是我蒐集的第四聯隊F-84G照片,希望能夠找出照片中的人名、時間

前排左二是沈宗李教官,其他教官則是分別帶著第2123中隊的帽子

沈宗李教官指出:前面左一是王學成,右邊一位是李峰雲,第二位是董家棟,後排左邊是王立中,右邊是韓國锋



這五位教官分屬第2123中隊

沈宗李教官指出: 中間不詳,其他四位是同學

沈宗李教官指出:這張前排四位是同學,後排左起金書任,李迎傑,不詳,邢寶崑, 陳燊齢,王振勇

嘉義基地的這座棚廠是日本陸軍飛行第14連隊或之後的飛行第14戰隊時期所興建



 這架F-84G可能是163號機

沈宗李教官指出:  仍是同學和後排左起.不詳.李俊達,時間可能是民國四十六,七年

鄧明隆先生指出: 李俊達為40期,所以這張照片應該是民國四十七年八二三炮戰之後拍攝

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...