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2023年9月4日 星期一

先父與九三康樂隊的考證














我父親在我十歲時就因為醫院誤打盤尼西林過世了,我有印象他曾當過空軍高砲(後來改名為防砲)部隊九三康樂隊的隊長,結果幾年前經過周世文兄的考證,前幾任隊長的名單中沒有他,可是我小時候看到父親的照片上就是寫著九三康樂隊,周兄說當時的九三康樂隊可能只是業餘性質,後來才變成正式編制。

近來我試著Google九三康樂隊,結果發現民國46年11月28日的馬祖日報,裡面提到九三業餘康樂隊於前一天抵達馬祖歸建,Bingo! 果然證實了周兄的推論。對照我父親的軍旅生涯紀錄,民國45111日擔任空軍高射砲兵司令部勤務連上尉指導員(北縣三重),一直到民國476月調補充營第三連(北縣三重)擔任上尉指導員,所以我推論馬祖日報這篇報導的時期,很可能就是我父親在擔任隊長。

我把這個發現跟周兄分享,結果周兄有著更新的考證,原來先父當時是高砲司令部輕音樂隊的隊長,這個隊後來跟高砲第四團的九三業餘康樂隊合併,才成為一個正式的單位。以下是周兄整理的資料:

空軍高射(防空)砲兵司令部奉核定於民國47年7月成立一個正式編制康樂隊,隊名為九三康樂隊。

九三康樂隊的組成有兩個來源:

一、高砲第四團業餘之康樂隊一此康樂隊係於民國45年9月3日成立,故隊名取為九三康樂隊,為民國47年高砲司令部新增設正式編制康樂隊編成之主體。

二、高砲司令部之業餘康樂隊一此康樂隊係以司令部直屬部隊官兵組成,亦為民國45年成立,地點在蘆洲,由司令部本部連(勤務連)上尉指導員兼任隊長,隊長即為先父。

空軍高射砲兵司令部康樂隊正式編成後,以高砲第四團原九三康樂隊之隊名為隊名。空軍九三康樂隊之後依序改稱為九三歌劇隊、九三藝工隊,最後民國74年1月1日裁撤。以下這篇報導的最後一段大略介紹九三康樂隊的歷史。















我之前遇到過新竹第四十一中隊的行政官莫申榮他曾經在防砲部隊待過,他說九三康樂隊的由來是駐防基隆的空軍高砲第四團(他記成第三團)團長溫念君設立康樂隊,以米糠費(九三米換成九零米所產生的米糠換取現金),聘請小姐巡迴各個陣地表演鼓舞士氣,當時有名的台柱是趙歧(外號小辣椒)、陳麗麗(基隆人)

民國47年高砲司令部正式成立九三康樂隊,地點在蘆洲,當時高砲司令為周進鏡。改成正式編制後,上面派任新的隊長,先父就在這年6月調往補充營。我還記得小時候看過一張照片,標題寫著歡送傅隊長,地點是在一個大禮堂之內,先父坐在第一排的藤椅上看表演。

以下這張照片是民國51年11月16日九三康樂隊新舊隊長交接的照片,照片中前排最左邊的小女孩就是鄧麗君,她是在民國50年接受九三康樂隊胡琴手李成清的指導,學習吊嗓及唱黃梅調,在拍這張照片時,9歲的她已經隨著九三康樂隊四處表演了。看來先父跟鄧麗君在九三康樂隊沒有重疊到。以前小時候父親在看電視時,常常說這個台視或中視大樂隊的小喇叭手以前是我們隊上的,我有一次去找鼓霸大樂隊,果然找到一位洪老先生,他說他服役時就是在高砲司令部的樂隊,督導的長官就是擔任勤務連指導員的先父,所以如果先父認識鄧麗君,應該會聽他提起。





2023年6月13日 星期二

2005.12.5. 乳酪蛋糕與航空工程師

更新:

今天去看,已經不見了,真是世事多變化   2008.08.11.

原文:

乳酪蛋糕與航空工程師? 這兩樣事情好像扯不在一起,但是在北市民生東路三段的一間小店舖內,卻可以看到一位資深的航空工程師在賣乳酪蛋糕。

許伯伯退休前在國泰航空擔任台北站的飛機維修工作長達37年,他的夫人羅蘭以手工製作的乳酪蛋糕聞名,在台北有不少死忠的顧客,店門的玻璃上也寫著全國最好吃的乳酪蛋糕。此話當真? 從國泰和聯合在機場的貴賓休息室過去多年來一直訂他們家的蛋糕就可證明。

他們的營業時間是週一到週六,中午到晚上九點,有純乳酪和優格乳酪兩種口味。


 

2005.1.16.松山機場看飛機

說到松山機場看飛機,本人可是相當資深,記得民國60年代初期,我就曾經騎著我的迷你車到西側跑道頭看飛機起降。有次一架華航七四七起飛,強大的噴射氣流讓我抓不穩腳踏車,只好趕快把車放倒。相較於噴射機熱呼呼的風,C-119起飛的風就涼快多了。

再來看飛機是在民國70年代中期之後,當時我有了相機,開始拍起飛機,而那時剛好趕上天空開放,國內冒出一些新的航空公司和機種,讓松山相當熱鬧。

現在雖然松山的飛機拍來拍去就是那些,但是三不五時還是要去拍一拍,留下個歷史紀錄,就好像當年遠東的七三七滿天飛,現在想拍就是沒有了,所以還是勤快一點吧!



華信Fokker 100      2005.1.16.

 





立榮MD-90   2005.1.16.

 







遠東 MD-82 B-28035 這架飛機原先是瑞聯的飛機   2005.1.16.

 






復興  A-321  五月天    2005.1.16. 

 







五月天上飛機   2005.1.16.

 







中興 BK-117   2005.1.16.

2005.12.11. 懷念的陽字號

 打從俺有印象以來,陽字號就像是海軍的代名詞一樣。沒想到歲月飛逝,陽字號們都老了,陸續解甲歸田,最後一艘陽字號也在200511月除役,特別在這裡懷念一下。









DDG-912  建陽軍艦      


DDG-914 洛陽軍艦 










DDG-923  瀋陽軍艦於除役典禮當天駛進基隆港                        2005.11.26.


DDG-924 開陽軍艦


DDG-927 雲陽軍艦

DDG-928 正陽軍艦是第一艘武三艦             2005.11.26

DDG-929 邵陽軍艦             2005.11.26

DDG-930 資陽軍艦             2005.11.26

資陽軍艦的艦徽很可愛    2005.11.26.

2005.12.23. 懷念的軍機








這是一架空軍的C-47運輸機, 是航空史上的傳奇機種, 當時我家位在航路下方, 飛機從松山機場起飛後轉回頭就會從我家門前經過。       拍攝時間: 約為民國73年








C-119運輸機3160號機於86年12月19日緩緩滑行進入除役典

 禮會場。我小時候還搭乘過C-119呢! 依稀記得機內很暗, 聲

 音很吵。 









空軍另一傳奇性的機種F-104戰鬥機, 這張照片是民國87年5月8日拍攝, 是么洞肆在台灣最後一次飛行, 我為記念這種飛機, 寫了一本書








R-CH-1後來悄悄地除役了, 這一架飛機本來陳列在桃園基地,應該已經移到花蓮基地。   

拍攝時間: 民國86年8月12日










官校的T-33A及AT-3, 現在前者已除役, 後者則是改塗裝。當時是為臺視製作尋標與鎖定電視節目而到岡山出外景。 拍攝時間: 民國77年9月21日









空軍有4架波音727運輸機, 這一架原來是越南航空的飛機, 南越淪陷後滯留台灣, 成為民航局B-188, 租給華航, 後來賣給空軍, 除役後拆解。         拍攝時間: 約為民國77年  

2005.12.23. 懷念的民航機

 








這張是在民族東路公寓頂樓拍攝, 住戶還不放心地上來查看, 早

知道復興會換塗裝和換掉ATR 42, 當初就多拍一些。

                               民國78年10月攝於松山










華航波音707, 此型機汰除後在松山被怪手拆解,為什麼上一輩的人這麼愛拆飛機呢???     提供: 西村直紀 










啟德機場的華航波音727, 拍攝時間可能是民國六十年代,因為七十一年就賣給空軍了。       提供: Andy Heape








吾友程公嘉文傳世之作, 華航734和啟德都功成身退了。

提供: 程嘉文



遠東B-2613本來要賣到巴西, 機身都漆上PP-BMS的號碼,後來卻賣到捷運紅樹林站前當餐廳。   拍攝: 民國86年8月15日


捷運紅樹林站前的飛機餐廳(原遠東B-2613)。後來餐廳拆掉,飛機也不見了。

拍攝時間: 民國89年8月










尋機啟事: 波音737 B-2601 原置於三重中興橋頭做為卡拉OK之用, 現已不知去向, 望仁人君子知其下落者告知, 至為感激!







馬公航空波音757, 現已不在台灣。  提供: 王鼎鈞









休閒不忘拍飛機, 攝於佬沃國際機場,  改成立榮塗裝的B-17811。該型機已全數汰除。        拍攝時間:  民國87年1月18日








台航BN-2B  B-11126於澎湖七美, 台北人是看不到的啦!

提供: Sparrow   拍攝時間: 民國85年 








BN-2B B-11126的最終歸宿(Hopefully), 中華技術學院橫山校區。   民國90年2月3日攝於橫山








懷念的大華航空大白鳥塗裝。  民國89年2月7日攝於松山








台北的天空原來可以很希臘。達信航空Bell 412。

民國84年8月17日攝於松山







馬公航空曾有兩架HS 748, 後來賣到尼泊爾, 先後英勇殉職了!

民國78年前後攝於松山








懷念的啟德機場,華航舊塗裝和波音747SP。

拍攝時間: 民國80年10月31日







空軍秘密機種MD90, 可攜掛各種對空及對地武裝, 包括劍二, 麻雀等, 除役後交立榮航空使用(我這樣開玩笑的寫法還真有人相信,所以還是要說明一下)。 民國86年6月11日攝於台南







再見了, 美麗的Saab 340。

民國89年2月5日攝於水湳







這架Shorts 360在台灣待過兩家公司(中亞、瑞聯), 換過三種塗裝, 現已不在台灣。   民國85年攝於松山








鼎台航空公司波音727貨機, 是在國外註冊的台資公司, 民國84年4月5日攝於塞班。當天我飛了20多分鐘的賽斯納, 是第一次飛飛機,這張照片是從滑行中的賽斯納中拍攝的






瑞聯航空MD82, 攝於小港機場。  拍攝時間: 民國86年1月16日  








台北航空已停止營運。   民國89年3月3日攝於松山  



2006.4.2. 懷念的三星式客機

我們五年級前段班的人從小常看到國泰航空的電視廣告,綠白相間的國泰航空三星式客機在Barry White的名曲Love’s Theme的高昂弦樂襯托下遨翔雲端,成為難忘的記憶。幾曾何時,三星式全部退出國泰的機隊,本來以為再也看不到了,沒想到這次到泰國出差,竟然在曼谷機場又見到三星式,都是原來國泰的除役機,分屬兩家泰國的航空公司Thai Sky Airlines及Sky Eyes Cargo  拍攝時間 2006.4.2.










2023年5月30日 星期二

文建會應該頒獎給空軍

 

空軍各個飛行聯隊現在所使用的機場幾乎都是沿用日據時代日本陸軍或海軍的機場,加上台灣的企業家也不會捐錢給空軍蓋大樓,所以這麼多年來空軍無意間保留了不少日據時期的建築,讓愛好文史者得以發思古之幽情,值得鼓勵,讓我們為空軍鼓鼓掌圖為屏東機場當年的照片,是台灣第一個機場。這是日本陸軍飛行第八聯隊的大門及隊部,請和下方攝於2007623日的照片來比對。

 

 

 


 

莒光日精神戰力週錄影 2011

 

最近受邀在莒光日精神戰力週中擔任電影空戰英豪的講評,主持人是周令珊少校,她台風很穩,而且還掛有傘徽喔!

有關Fw 44與CW16E的差別

Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言,指出1111號機不是Fw 44,而是CW-16E,本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間,但是從一些明顯的特徵來看,不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼,但從網...