2009.10.5. 關於華航第一架C-54身世之謎的重大突破

 

現在是凌晨兩點，可是我沒有什麼睡意，反而心中有點小小興奮，因為剛剛在研究華航第一架C-54 B-1801的身分時，有一個重要的發現，推翻國外研究者傳統上對於B-1801身分的認定。

 

目前國外的研究資料都說B-1801就是原來的中美號(c/n 10529, s/n 42-72424)，但是根據衣復恩將軍的回憶錄以及民航宿耆陳文寬先生的說法，華航第一架C-54應該是印尼反抗軍送給台灣的那一架C-54(c/n 10472, s/n 42-72367)。

 

我手頭有一張1962年5月B-1801的照片(見上圖)，機身和機尾上都還有專機隊特有的深色飾帶，但是機身上漆有中華航空公司的中英文字樣。另外我有一張1964年初的照片，今天才認出是中美號，照片中機身漆有專機隊式樣的飾帶，但和前述B-1801的式樣不同，機尾則是已經漆成華航傳統的藍白紅斜線加國旗塗裝，妙的是這架飛機卻沒有漆上華航的中英文字樣，而且機尾國旗下方的編號還是專機隊時代的C-72424。

 

以上的照片並不是同一天拍攝，所以並不能直接證明兩者是不同的飛機，但是破案的關鍵在於中美號在前段機身的左側上方有一個圓形大窗，但是B-1801卻沒有，所以以下是我大膽的推論: 10472送給空軍之後，就被當成專機來使用，後來資料上說華航在1962年引進DC-4，應該就是它，所以一開始還有專機的塗裝，1963年的B-1801照片就已經改塗裝，機身飾帶變成藍紅相間，再後來才變成我們熟習的上藍下紅飾帶。至於中美號則是變成一架華航的黑飛機，機尾沒有B字頭的編號，只有在機首側面有一個華航的小標誌。我猜想它可能是在專機隊及華航之間權宜使用，反正空軍跟華航當初本來就是一家人。

 再來需要考證的就是中美號後來的下落，本來我猜想會不會變成B-1803，後來發現B-1803的機鼻有黑色雷達罩，但中美號沒有，所以中美號後來芳蹤何處就成為下一個需要考證的題材了。

2018.2.17. 補充:   中美號後來考證出來成為專機隊C-72424 光華號，接著變成華航的B-1815。