我花了一點時間,把水上飛機的分類終於弄清楚了,分享如下:
seaplane (水上飛機)分成兩大類(美國式的分法):
(一) floatplane (浮筒飛機): 有浮筒的飛機,機身不接觸水面。都是小型飛機。
(二) flying boat (飛艇): 機身接觸水面,而且機腹設計成像船底一樣的形狀。
以上兩個類別各還有一種次分類amphibious aircraft 或amphibian(水陸兩用飛機),除了可以在水上起降之外,也可以在陸地上的機場起降,所以以上的分類又可以再細分為:
(一) floatplane
1. 純粹 floatplane 沒有機輪,只能水面起降
2. floatplane + amphibian 在浮筒上還裝有機輪,水陸兩用,例如下圖:
2017.6.8. 松山 D-EBIW
(二) flying boat
1. 純粹 flying boat 沒有機輪,只能水面起降
2. flying boat + ambhibian 有機輪,水陸兩用
國內最常見到的就是本頁最頂端圖中的HU-16水陸兩用飛機,它是flying boat,也是amphibian。要在水上起降時鼻輪跟主起落架都收放在機腹內。要注意的是有的flying boat雖然有機輪,但是那只是用來從水裡直接滑行上岸使用的,強度不足以在機場起降,所以還是不能算是amphibian,例如下圖是日本的PS-1飛艇,雖然有機輪,但是不能在陸地機場起降。
2017.3. 四國 PS-1 貓大爺 攝
2016.4. National Mudeum of Naval Aviation
上圖是二戰中最知名的水上飛機之一PBY-5,屬於flying boat,後來加上起落架之後則成為PBY-5A,這個A就是代表amphibian,中華航空公司跟復興航空公司的創業機種都是PBY-5A。
2016.4. National Mudeum of Naval Aviation
上圖是美國海軍的N3N-3教練機,就是一種floatplane,採單浮筒設計,左右翼下各有一個輔助用的小浮筒。
2013.6. Steven F. Udvar-Hazy Center, National Air and Space Museum
晴嵐特殊攻擊機是採雙浮筒設計。
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