最近為了研究桃園基地的歷史，尋找特攻隊的資料，發現以下部落格文章，具有許多日本海軍及陸軍在台灣特攻部隊的資料。
http://evnara.blog.fc2.com/blog-entry-33.html
以上照片是日本陸軍誠第119飛行隊成員，在1945年4月22日上午從桃園基地出擊前1個半小時的合照，他們駕駛的是二式複座戰鬥機屠龍，本來是兩名機員，為了特攻改成一人一機出擊。
這些特攻飛行員都很年輕，就像一句名言: 戰爭是由老年人發動，死的都是年輕人
國軍接收T-33A年表
國史館照片 根據<<美軍在華工作紀實>>書中資料，整理國軍接收T-33A的年份及數量，並推測國軍機號(初期以3碼呈現，1964以後接收者為4碼): 1953 7 001-007 1954 18 008-025 1955 ...
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一般的個人興趣通常不太會惹人嫌，但我發現我這個研究航空史的興趣有時候會顧人怨（閩南語的惹人嫌），例如民國45年7月21日的空戰，歐陽漪棻一人就創下擊落兩架，擊傷兩架米格17的神奇戰績，他也因此獲頒青天白日勳章，我卻懷疑他擊落的不是米格17。這樣就跟官方說法不一樣，當事人如果在... -
國史館照片 根據<<美軍在華工作紀實>>書中資料，整理國軍接收T-33A的年份及數量，並推測國軍機號(初期以3碼呈現，1964以後接收者為4碼): 1953 7 001-007 1954 18 008-025 1955 ...
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自從看到 Simon D. Beck 的新書 《 Fairchild C-119 Flying Boxcar 》 幾乎列出所有軍援給國軍 C-119 的美軍序號後(只差一架!)，對國軍 C-119 的單機考證可說是一大突破。他還更進一步按照美軍軍援的時間將國軍所有的 C-11...
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