2022年得知香格里拉號航空母艦艦尾有著艦名的鋼板竟然被當年拆解的廠商保留下來，就放在小港龍慶鋼鐵廠的入口處，所以我就藉著到高雄出差的機會繞過來參觀一下，算是完成34年前未完成的一個小小心願。
後來我聯繫到香格里拉號服役人員聯誼會，他們說船隻拆除之後就有台灣廠商聯絡他們，詢問是否想要購買，但因為費用龐大，所以沒有談成，他們驚訝得知這塊鋼板竟然還留存在台灣。
民國80年代初期我在廣電基金服務時有一次打高爾夫球，遇到中廣的董先生，閒聊中他得知我對空軍歷史有興趣，他說他的伯父是退役空軍中將，我不知道哪裡來的靈感，脫口而出是董啟恆(11期)嗎? 他很驚訝我怎麼會知道，我就是腦中突然出現這個名字，我對他的事蹟其實並不清楚，只是在空軍抗戰的文章中看過這個名字而已。
感謝董先生的引介，我前往董將軍位於復興南路的寓所拜訪。他談起空軍的過往眉飛色舞，我則是聽的津津有味。空軍當年四個戰鬥機大隊(一大隊早年是轟炸大隊)他都待過，甚至還當過十一大隊及五大隊大隊長。他當五大隊大隊長時剛好遇到八二三戰役，五大隊在戰役中立下最多的戰功，五聯隊獲頒榮譽虎旗，他則是獲贈手表一只。
他挑選F-86F 328號機擔任他的座機，因為他是3月28日結婚。他還特別在機身左右兩側漆上長髮美女的圖案，看起來就是一個５字，聯隊長對這個圖案不高興，但是後來王老虎來桃園視察，看到圖案後說飛行員嘛，就是要活潑一點，所以這個圖案就被保住了。Squadron出版的F-86 in Action書中就有刊出美軍拍攝的328號機照片。
他晚年酷愛攝影，經常拿相機出門拍照。他還用腳架拍他跟我在客廳喝茶的情形，可惜我照片一時找不到。後來他因為感冒，所以家人不希望他見客，怕他談的太興奮。很遺憾他之後突然就過世，沒能繼續聽這位空軍老頑童述說他的飛行故事。
照片來源及董將軍簡歷:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/457507743
波音公司委託長榮航太公司將四架波音747-400客機改裝成Dreamlifter貨機，我第一次拍到是在波音位於Everett的工廠廠區。第二架及第三架是在桃園機場。我2023年11月到名古屋旅遊，回程在T2航廈登機，在候機室遠遠就看到停機坪的邊緣停著一架Dreamlifter，編號是N780BA，曾經是華航的B-162/B-18272，我誤以為是之前拍到過的第二架，因為那架原來也是華航的飛機。一直到今天整理照片，才發現之前沒有拍過這一架，所以四架Dreamlifter全部拍齊了，這次名古屋之行真是太值得了!
拍到第一架及第二架的經過:
https://rocaviation.blogspot.com/2023/05/dreamlifter.html
拍到第三架的經過:
https://rocaviation.blogspot.com/2023/05/dreamlifter_22.html
1961年9月份的美國AIR FORCE月刊刊登的這張圖，介紹了第十三特遣航空隊在太平洋空軍中的位階，這樣就釐清第十三航空隊(13th Air Force)與第十三特遣航空隊(Air Task Force 13)的關係，前者是太平洋空軍中的一個作戰單位，司令部在菲律賓的克拉克基地，後者則是隸屬前者的下級單位，司令部在台北公館，而且還是一個暫編(Provisional)的單位，目前在台大管院還有一點點當年建築的遺跡。
如果以現在的翻譯習慣來看，第十三航空隊其實應該翻成第十三空軍，但是二戰時期與中國並肩作戰的14th Air Force早年就翻成第十四航空隊，所以後來的13th Air Force也就循例稱為第十三航空隊了。另外Air Task Force 13現在會被翻成十三航空特遣隊，請注意，13後面並沒有th，所以沒有"第"。
以下是聯合報的文字資料及連結:
1956年4月4日，美國派駐台灣的第十三特遣航空隊司令部於上午10時舉行落成典禮，照片請見:
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| T-2 |
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| T-34A |
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| C-46D |
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| 勝利女神飛彈 |
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| T-33A |
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| 舊陸軍將校聚會所，現為岐阜基地廣報室 |
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| F-86F座艙段 |
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| F-4EJ座艙段 |
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| F-4EJ特殊塗裝 |
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| F-104J |
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F-4EJ初號機 301號機
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