本機自1964年出廠以來,已歷45寒暑,大部分零組件仍處堪用狀態,唯座艙左右風擋因使用過度,自去年起發現質材提早老化,已有混濁現象,影響透光率,至今年3月發現透光率衰退情況加劇,為恐影響飛安,下決心更換左右風擋。其中右風擋將於
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中華航空公司唯一一架C-45
朋友問我有沒有華航C-45的實體照片,我回說我只有一張從網拍買到的照片。當年買到的時候,我還不確定這一架是不是華航唯一的那一架C-45 B-1529,結果我拿給好友程嘉文看,他說後面的建築物是華航在松山機場的老辦公室,Bingo!這樣就可以推定這架是B-1529。 B-152...

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日本記者在轟炸機上拍到對頭攻擊的國軍I-15 網路上有幾篇文章說,1940年7月24日32架日軍九七式重型轟炸機攻擊成都,當時只有一架I-15雙翼戰鬥機孤伶伶地升空奮戰,駕駛這架戰鬥機的飛行員有一個版本說是李向陽,他說了一句盪氣迴腸的話: 我的學生都戰死了,現在該我這...
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自從看到 Simon D. Beck 的新書 《 Fairchild C-119 Flying Boxcar 》 幾乎列出所有軍援給國軍 C-119 的美軍序號後(只差一架!),對國軍 C-119 的單機考證可說是一大突破。他還更進一步按照美軍軍援的時間將國軍所有的 C-11...
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荷蘭網友Rob問我,國軍總共有多少架T-33,他說他從美方檔案查到的是121架。我就拿出我的T-33檔案算了一下,我說我知道的(看過實機/照片/知道序號)總共有84架(請見上圖)。 已知T-33機號最小是3001,最大是3343,因為31跟32字頭都給C-119使用,所以T-...
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