2023年6月8日 星期四

1940年代的中華航空

 

現在的華航其實在歷史上已經是第二個中華航空了,早在1940年代初期汪偽政府就成立了中華航空株式會社,中方的資方代表人就是台灣第一位飛行員謝文達。 

這張照片中的飛機是三菱MC-20,編號C-5105,下飛機的正是汪精衛。我本來以為C-5105是日本軍機的號碼,後來發現這是日本人自己發明的民航註冊編號字首,用來代表汪偽,另一個例子是M,代表偽滿。 

我無法確定這架MC-20是否屬於中華航空株式會社,但我確定該會社擁有MC-20。另外大陸的文章中提到汪精衛有一架海鶼號專機,不知道是否就是這一架。

2008.10.13.增補

承蒙日本航空史研究者Mr. Fujita告知,C-5105確實是中華航空的飛機,而且還被命名為福州號,照片請見英文版中國航空史第187頁。

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中華航空公司唯一一架C-45

  朋友問我有沒有華航C-45的實體照片,我回說我只有一張從網拍買到的照片。當年買到的時候,我還不確定這一架是不是華航唯一的那一架C-45 B-1529,結果我拿給好友程嘉文看,他說後面的建築物是華航在松山機場的老辦公室,Bingo!這樣就可以推定這架是B-1529。 B-152...