2023年6月8日 星期四

1940年代的中華航空

 

現在的華航其實在歷史上已經是第二個中華航空了,早在1940年代初期汪偽政府就成立了中華航空株式會社,中方的資方代表人就是台灣第一位飛行員謝文達。 

這張照片中的飛機是三菱MC-20,編號C-5105,下飛機的正是汪精衛。我本來以為C-5105是日本軍機的號碼,後來發現這是日本人自己發明的民航註冊編號字首,用來代表汪偽,另一個例子是M,代表偽滿。 

我無法確定這架MC-20是否屬於中華航空株式會社,但我確定該會社擁有MC-20。另外大陸的文章中提到汪精衛有一架海鶼號專機,不知道是否就是這一架。

2008.10.13.增補

承蒙日本航空史研究者Mr. Fujita告知,C-5105確實是中華航空的飛機,而且還被命名為福州號,照片請見英文版中國航空史第187頁。

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Buzz number 嗡嗡碼

這架F-5B 1101號機在機身上還保留美軍的Buzz number ,F代表戰鬥機,A是指F-5,這種號碼是防止飛行員低飛擾民,序號末三碼漆的斗大,方便民眾舉報,我以前翻成防低飛號碼,後來看到有人翻譯成嗡嗡碼,我覺得很可愛,所以就改採這個翻譯。 照片來自鄧明隆臉書,1965年1...