我在2012年1月8日收到英國航空研究者Phil 的電郵求助，他說他在網路討論區上ＰＯ了他在台灣找到的兩個國軍F-47N戰鬥機的序號，分別是F-47237/45-50145及F-47321/45-50141，結果被人指出這兩個號碼是錯的，因為美軍序號從45-50124到45-53574這個區段原本是要給P-47N(美空軍獨立後才改稱為F-47N)，後來合約取消，所以這批飛機根本沒有生產。這位Phil老兄說他記得在台灣看過圖片，而且還有模型貼紙廠家根據這個號碼做成貼紙，所以他認為這個號碼絕對有所本，希望我們能夠幫他找到原始照片。
我雖然第二天要上班，但是在解謎的好奇心驅動下，還是花了一點時間找出答案，原來是民國７９年出版的一本航空史書籍上有著F-47N 237及321號機的插圖，分別畫著上述兩個美軍序號。我想這不能怪畫插畫的人，在２０多年前網路還很原始，當時要找到F-47的所有序號批次就只能花錢買英文或日文的F-47專書，另一個原因是國軍的F-47照片實在不多，而且國軍將F-47N上的美軍序號漆的小不喇機，除非照片有拍到尾翼，而且還要夠大夠清楚才有可能辨識出來，所以我從來不奢望去做國軍F-47的單機考證。
這位Phil老兄雖然在台灣待過幾年，但是他顯然沒有體會到台灣文化的精髓之一，那就是誰認真誰就輸了。我年輕時可能得罪過一些模型玩家，因為我看到國軍飛機模型時就會問「這號碼有根據嗎？」「這架飛機有照片嗎？」，後來有一位朋友的回答讓我頓時開悟，他說漆在機尾的號碼是他的學號，我才明瞭原來每個人做模型的出發點不一樣，只要他個人爽就好了，外人是管不著的。不過話說回來，刊登在書籍上的模型照片或是插畫最好還是考證一下，不然您看２０年後竟然還會讓一個「歪鍋忍」研究的快抓狂，當初沒有想到會有這種後遺症吧？
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