民航局向美國新購的飛航測試機於2012年7月27日下午2時17分自飛抵松山,這架King Air 350的民航註冊編號為B-00101,但從德國飛來台灣的一路上還是先用德國的編號D-CAAT,CAA是民航局的簡稱,T代表台灣。
民航局另外一架飛航測試機B-00135也是一架King Air 350, 同一天下午從松山起飛,兩者外型上有一些差異。本機在德國的照片請見:
https://rocaviation.blogspot.com/2023/05/d-caat.html
中華航空公司唯一一架C-45
朋友問我有沒有華航C-45的實體照片，我回說我只有一張從網拍買到的照片。當年買到的時候，我還不確定這一架是不是華航唯一的那一架C-45 B-1529，結果我拿給好友程嘉文看，他說後面的建築物是華航在松山機場的老辦公室，Bingo!這樣就可以推定這架是B-1529。 B-152...
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自從看到 Simon D. Beck 的新書 《 Fairchild C-119 Flying Boxcar 》 幾乎列出所有軍援給國軍 C-119 的美軍序號後(只差一架!)，對國軍 C-119 的單機考證可說是一大突破。他還更進一步按照美軍軍援的時間將國軍所有的 C-11... -
荷蘭網友Rob問我，國軍總共有多少架T-33，他說他從美方檔案查到的是121架。我就拿出我的T-33檔案算了一下，我說我知道的(看過實機/照片/知道序號)總共有84架(請見上圖)。 已知T-33機號最小是3001，最大是3343，因為31跟32字頭都給C-119使用，所以T-...
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