民航局向美國新購的飛航測試機於2012年7月27日下午2時17分自飛抵松山,這架King Air 350的民航註冊編號為B-00101,但從德國飛來台灣的一路上還是先用德國的編號D-CAAT,CAA是民航局的簡稱,T代表台灣。
民航局另外一架飛航測試機B-00135也是一架King Air 350, 同一天下午從松山起飛,兩者外型上有一些差異。本機在德國的照片請見:
https://rocaviation.blogspot.com/2023/05/d-caat.html
有關Fw 44與CW16E的差別
Gary兄在本部落格<<中國空軍飛機老照片>>中留言，指出1111號機不是Fw 44，而是CW-16E，本人回應如下: 1111是不是Fw 44是有討論的空間，但是從一些明顯的特徵來看，不太可能是CW-16E。首先1111的下機翼 後緣 外側有副翼，但從網...
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