2011.10.17.成大「淺談飛機保存」演講大綱

 為什麼要保存飛機?

• 科技進步的里程碑(F-100)
• 歷史的見證(PL-1)
• 因為她漂亮(機械之美)(F-104)
• 教學用途
• 有朝一日再使用

誰保存飛機?

• 航空博物館
• 科學工藝博物館
• 軍方
• 學校
• 地方政府
• 民間團體或個人

飛機的來源

• 軍方或航空公司除役: 剛剛除役或是封存機
• 從野外發掘
• 團體或私人蒐藏

以機易機

 

Harrier GR.3   北京航天航空大學航空館

飛機的珍貴性

 

Royal Thai Air Force Museum, Bangkok, Thailand

保存的方式

• 靜態保存: 費用相對較少
• 動態保存: 費用相當高昂

靜態保存

• 最基本的方式: 找塊空地，把飛機放在那裏
• 中級版: 搭個棚子
• 高級版: 放進室內
• 最高級版: 室內環控封存
• 因為飛機怕曬，怕雨，怕鹽份，還有怕沒有公德心的人

展示機 Gateguard

 

台南空軍基地, 2004

靜態保存細節

• 座艙罩材質長期日曬後老化
• 輪胎長期會消氣

             解決方法: 頂起或移動

• 塗裝油漆褪色或剝落
• 結構氧化(零戰採用鋁鎂合金)
• 防動物侵入(各個入口加蓋)
• 環境乾燥    

封存

• 如果未來還要使用，就將飛機封存(cocooned)起來。
• 封存之前要將燃油、滑油等漏光。
• 高級的封存還要控溫控濕

飛機墳場
Davis Monthan AFB, AZ, USA

修復 Restoration

 

九九雙輕，中國航空博物館,北京大湯山

做成場景

 

G4M1 “Betty” ,Planes of Fame Air Museum, Chino, CA, USA

動態保存

• 動態保存（どうたいほぞん）とは、関連する業界内においてその機械類がほとんど運用されないような状態において、機械類が本来の用途としての動作・運用可能な状態で保存されている場合、もしくはその状態そのもののことである。動作・運用が可能ではない状態で保存する場合は静態保存という。   -Wikipedia

動態保存

 

以F-104G 4420號機為例

動態保存知名例子

火神轟炸機 XH558號機

停飛14年

花費700萬英鎊

2007年重返天空

A great British project, owing its success to optimism, determination, teamwork and a little bit of paranoia! www.vulcantothesky.org

老戰機 warbird

 

P-40N, Planes of Fame Air Museum, Chino, CA, USA

保存經費的來源

• 個人捐款
• 企業捐款
• 政府預算
• 門票收入
• 航空展(同乘)
• 道具出租

保存飛機的衍生議題

原始塗裝還是特殊紀念塗裝

F-84G “132”號機, 嘉義空軍基地

 

F-14 painted as BuNo 160403 with actual identity as BuNo 162592.   The Ronald Reagan Presidential Foundation and Library, California, USA

修復的比例問題

 

蚊式機 中國航空博物館 北京大湯山

最好能搭配相關的研究檔案及能力

 

San Diego Air & Space Museum, San Diego, USA

錯誤的塗裝

各地軍史公園的慘狀

台大的F-100事件

飛機保存的故事

• 愛德華基地的U-2
• 臺灣會有U-2陳列嗎?
• 中央大學的F-100
• 淡江大學的F-86
• 空軍軍史館的C-46
• 捷克空軍博物館的啟示

謝謝收看!