「史料會自己跑出來找它要找的人，只是遲早的問題而已。」這是我的朋友洪致文教授的名言，我今天也來舉一個我遇到的例子。
其實這個例子中的史料早就找到我了，只是我早年無法解讀。1992年12月20日，我們航史會的大老鍾大章教官請到他的同學聶偉廉來到我們的會裡，講述他父親聶恆裕的事蹟。會後鍾教官甚至還將聶恆裕的照片及資料加洗一份給我，在這批照片中，有一張是聶恆裕和其他兩名友人在中航的福特Trimotor前合影，其他資訊我就不清楚了。另外有一張照片是聶恆裕牽著年幼的聶偉廉在一架Comper Swift小飛機前的留影。記得鍾教官跟我說，這架飛機應該是吳幼權的私人飛機，他是平津一帶的有錢公子。
2015年11月我到東北瀋陽參加紀念馮庸的一場研討會，獲得馮庸外甥張文琦致贈《馮庸與馮庸大學》一書，裡面就有這張照片，圖說寫著「1933年，吳俊昇之子吳幼權探望飛機失事後的馮庸」(年份不對，應為1936年)，所以這張照片的資訊就真相大白了，原來中間的人是吳幼權，右邊的人是馮庸。
馮庸、張學良、吳幼權等人都是東北軍閥的第二代，相互之間交情深厚。馮庸是個很有想法的愛國人士，他自己出資在瀋陽設立馮庸大學，他也購買私人飛機學習飛行，前述的Comper Swift他就至少就購買兩架，命名為「遼鶴」及「星旗」，使得馮庸大學成為具有飛機的校園，所以飛機應該是馮庸所有，而不是吳幼權。
2022.1.27. 補充
我在今年1月23日航史會的月會中報告馮庸擁有飛機的考證，在製作PowerPoint過程中，我記得曾經在國外航空雜誌上看過Comper Swift 遼鶴號失事翻覆的照片，所以福至心靈，用Google查Comper Swift crashed，竟然讓我意外的查到The Museum of Flight的線上資料庫中，竟然就有遼鶴號失事的照片，拍攝者是張學良的私人飛機駕駛Julius Barr，尤其珍貴的是不但指出地點是武昌南湖機場，而且還標明是1936年6月。照片中的馮庸一席長袍，左眼還包著紗布，正在現場觀看失事的遼鶴號。史料又繼續跑出來找我了!
The Julius A. Barr Photograph Album/The Museum of Flight
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